3月24日，博鳌亚洲论坛2026年年会如约而至。来自亚洲和宇宙多个国度的政要、商界、学界东谈主士等再次汇集在海南，共商亚洲和宇宙发展大计。

本年博鳌亚洲论坛年会新意满满。第一个新，即是海南自贸港开动封关运作以来所呈现出的蕃昌新征象，据海口海关统计，自2025年12月18日封关运作以来，截止2026年2月底，海南企业货品交易收支口总数654.9亿元，同比增长29.1%。

除了宏不雅数据上的跃升，在微不雅产业层面，也悄然发生着变化，其中就包括2022年投产的海南自贸港一站式飞机维修产业基地。这三个多月来，不少外洋航司从“头回客”酿成了“回头客”，机库里实在每天齐有境外飞机的维肄业务。

总台记者 范珊珊：在一架来自韩国的飞机上，时间东谈主员正围着电子架以及机舱里面涌现进行功课。他们正在进行的是整机座椅USB电源插座接口加装定制改装。这项改装和俟机搭客的需求息息关连，加装之后，搭客不错径直连结座椅上的USB插口连结电子建树。这项改装业务在外洋航空维肄业内尚属初度，这是海南飞机维修产业迈向高端化、定制化的进程。

据了解，这架飞机是本年以来第六架专程飞抵海南自贸港进行维修改装的韩国籍飞机。在这个维修机库内停放着多架飞机，责任主谈主员先容，跟着海南自贸港的封关，这个维修机库不仅是飞机的“4S店”，ag手机网还凭借中枢时间上风不错为民众航司提供飞机喷涂、发动机维修等工作，一站式惩办航司的千般飞机运维需求。

2026年境外飞机维修及喷漆计较表中有泰国等国度的飞机，维修计较仍是排到了本年11月份，并且每个月齐有境外飞机来此进行维修等业务。据先容，当今已有近百架飞机仍是签了业务订单。

为什么越来越多的境外航司现象把飞机送到海南来维修？中枢竞争力来自海南自贸港的各项策略上风。一些贴着标签的是维修用的免税航材。自贸港封关前，航材的免关税策略用的是原辅料零关税正面清单，只好在清单上的航材才智享受免税。自贸港封关后，自贸港免税商品目次实际负面清单不停，只须不在清单上的齐不错免税。

一正一负两个清单调治了以后，免税航材的秘密率从底本不到20%增长到快要70%。

不仅如斯，这里还有一个“航材超市”，不错提前储备航材，使用后再进行结算，这就已毕了货等东谈主。通过这么的形态，平均梗概减少2到3个月的零件恭候时刻。

通过一系列优惠策略，不错径直为企业裁汰10%～15%的玄虚维修资本，握续擢升企业竞争力。

当今，海南正推进航空维修产业向更高附加值延迟ag手机网，打造集航空金融、维修、再制造、航材分销于一体的完满产业生态。与此同期，海南自贸港越来越多第五航权、第七航权航路绽开，眩惑外航在此布局运力，航空维修与航空物流协同发展也在这里积贮。海南自贸港的临空产业集群加快积贮、乘势而飞。

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